ВНИМАНИЕ!!! Начал работу новый сайт нашей компании!

Адрес сайта: http://atships.com


Регистрируйтесь и получайте самые свежие позиции судов в реальном времени!



ATTENTION!!! The new web-site of our company has begun work!

Web-site address: http://atships.com


Please, registered and receive the newest positions of vessels in real time!



ВНИМАНИЕ! ПОДДЕЛКА! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ МОШЕННИКОВ!

Настоящим хочу довести до сведения наших клиентов и всех пользователей интернета, которые посещают и пользуются информацией с нашего ресурса www.arsenal-yachts.ru. Некоторое время назад злоумышленники сделали копию сайта и разместили его в сети по адресу http://www.sales-yachts.ru Информация размещенная на данном сайте не актуальна, в частности цен сильно искажена и не соответствует реальной действительности. Возможной целью, на наш взгляд, данных мошенников является скорее всего специальное занижение стоимости судов, опубликованных на официальном ресурсе, с целью уменьшения таможенных платежей при импорте или специальное завышение с целью получения выгодного кредита.
На сайте http://www.sales-yachts.ru указаны наши контактные данные и телефоны, что в достаточной мере дискредитирует нас, поэтому в настоящее время этими мошенниками занимаются ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ.

Настоящим обращением ООО "АЛЬФА Транс", в лице директора и собственника ресурса www.arsenal-yachts.ru Белова Олега Вячеславовича, официально заявляет, что к ресурсу http://www.sales-yachts.ru мы НЕ ИМЕЕМ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!

Убедительная просьба ко всем - не пользультесь информацией с сайта www.sales-yachts.ru и по каждому предложению уточняйте цену и актуальность предложения у нас по тел. +7 918 557-62-54 или по официальной заявке.

От себя могу добавить, что мы давно НЕ ПУБЛИКУЕМ ЦЕНЫ продажи судов на нашем сайте www.arsenal-yachts.ru, чтобы не дать возможности воспользоваться этой информацией людям в своих узконаправленных, корыстных, а зачастую и противоправных целях. Вся подробная информация по судам и цена постоянно корректируется и высылается по заявкам только тем клиентам, которые дали о себе полную информацию, а именно: название компании, Ф.И.О., должность, профиль работы, контактный телефон и т.д. АНОНИМНЫЕ ЗАЯВКИ НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ!

В настоящее время разрабатывается обновленный ресурс с обязательной регистрацией, который будет значительно удобней и информативней настоящего.

С Уважением
Директор ООО "АЛЬФА Транс" и собственник ресурса www.arsenal-yachts.ru

Белов Олег Вячеславович 22.09.2010

Предложения по продаже речных сухогрузных судов.
River dry cargo vessels for sale

Представленная ниже информация является информацией,
исходящей от самих владельцев судов или их представителей.
ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ УКАЗАНЫ ДОСТАТОЧНО ТОЧНО, НО БЕЗ ГАРАНТИИИ.

ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ 24.01.2012г.

  [ RDС039 ]
Сухогрузный теплоход
Флаг – Россия. Проект – 21-89, тип РЕФРИЖЕРАТОР (КАЛИНИНГРАД)

Год и место постройки – 1964, Комарно.
Судно прошло модернизацию в 2007 г.
Длина – 100,0 м. Ширина – 12,2 м.
Высота борта – 4,9 м. Надводный борт – 2,11 м.
Дедвейт – 2080 т.
Главный двигатель – Шкода 6Л275ПН, 2 х 525 л.с.
Класс – * М-ПР 2,0 Российского Речного Регистра
Цена договорная.
Судно находится на Средней Волге.

Обновление - 24.01.2012
 
 

[ RDС032 ]
Речной сухогрузный теплоход с крышками

Флаг - Россия. Проект – 11, тип Большая Волга
Год и место постройки – 1958, Волгоград
Длина – 93.2 м. Ширина – 14.43 м.
Высота борта – 4.8 м. Осадка – 2.8 м.
Дедвейт – 2105 тонн.
Экипаж – 10 чел.
Главный двигатель – Skoda 6L275RII-PN, 2x404 кВт
Класс – *О 2,0 Российского Речного Регистра
Следующее освидетельствование на класс – 09.2012
Цена договорная.

Судно находится на Нижней Волге.

Обновление - 25.02.2011
 
 

[ RDС005 ]
Речной сухогрузный теплоход с люковыми закрытиями

Флаг - Россия. Проект – 2760, тип СТ-700
Год и место постройки – 1964, г.Магдебург, Германия
Длина – 66.9 м. Ширина – 8.35 м.
Высота борта – 2.6 м. Осадка – 2.16 м.
Дедвейт – 700 тонн.
Скорость – 19.5 км/ч
Главный двигатель – 8НВД36, два, мощностью по 300 л.с.
Расход топлива – 1,2 т. в сутки. Общий объем трюмов - 990 мЗ.
Класс – *О 2,0(лед20) Российского Речного Регистра
Цена договорная.

Судно находится на Нижней Волге.

Обновление - 25.02.2011
 
 

[ RDС001 ]
Речной сухогрузный теплоход с люковыми закрытиями
Флаг - Россия. Проект – 765А, типа СТ-600

Год и место постройки – 1963, Рыбинск
Длина – 65.6 м. Ширина – 9.6 м.
Высота борта – 2.4 м. Осадка – 1.83 м.
Дедвейт – 612 тонн.
Главный двигатель – Skoda 6L160PNS, два, мощностью по 190 л.с. Расход топлива – 1,1 т в сутки. Общий объем трюмов – 990 м3.
Класс – *О 2,0 Российского Речного Регистра
Цена договорная.

Судно находится на Нижней Волге.

Обновление - 25.02.2011
 
 

[ RDС055 ]
Речной сухогрузный теплоход
. В продаже 2 судна!
Флаг - Россия. Проект – 765А
Год и место постройки – 1959, Рыбинск
Длина – 65.6 м. Ширина – 9.6 м.
Высота борта – 2.4 м. Осадка – 1.83 м.
Дедвейт – 600 тонн.
Главный двигатель – Skoda 6L160PNS, два, мощностью по 190 л.с.
Класс – *О 2,0 Российского Речного регистра
Произведена полная замена обшивки днища в 2009 г. Состояние корпуса – годное.
Произведен ремонт ДРК и валов в 2009г. – состояние годное.
Ремонт судна закончен. Для получения документов Регистра на годность к плаванию необходимо предъявить судно к освидетельствованию.
Цена договорная, лучшее предложение.

Судно находится на Средней Волге.

Обновление - 20.02.2011
 
 

[ RDС014 ]
Сухогрузное судно катамаранного типа для перевозки автомобилей и контейнеров. Проект Р-19.
Год и место постройки - 1978, г.Бор. Переоборудован в 1989. Реконструкция - 2007г. Длина - 97,8м. Ширина - 15,8м. Высота борта - 4,4м. Надводный борт - 1,44м. Грузоподъемность - 1000т. Дедвейт - 1103 т. Вместимость – автомобили 185 шт. Доковый вес - 662т. Скорость - 28 км/ч. Экипаж - 13 чел. Материал корпуса и надстройки - сталь. Главный двигатель - 6ЧРН-36/45 (Г-60), два, мощностью по 660 кВт. Вспомогательные двигатели 6Ч 12/14 и 6VD 14,5/12, по 59 кВт. Имеется станция ОЗОН-УТ. Класс судна - *О 2,0 Российского Речного Регистра. Регистровые документы действительны до 06.2012г. Для погрузки колесной техники имеется аппарель. Состояние отличное.
Цена договорная. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.

Судно находится на Средней Волге.

Обновление - 02.08.2011
 
  [ RDС046 ]
Сухогрузный теплоход пр.576 тип ШЕСТАЯ ПЯТИЛЕТКА
Флаг - Россия.

Год и место постройки - 1957, Красное Сормово.
Длина - 93.9м. Ширина - 13.21м.
Высота борта - 4,8 м. Надводный борт - 1,770 м.
Дедвейт - 2250 т.
Валовая вместимость - 1829.
Главный двигатель - 6НВД48, два, мощностью по 294 кВт.
Класс - *М-ПР 2,0(лед 20) Российского Речного регистра.
Следующее освидетельствование на класс - 2016
Цена договорная.

Судно находится на Волге.

Обновление - 11.01.2012
 
 

[ RDС050 ]
Речной сухогрузный теплоход

Проект – 559 тип ОКСКИЙ
Год и место постройки – 1988, г.Первомайск
Длина – 85.13 м. Ширина – 15.26 м.
Осадка в полном грузу – 2.1 м. Осадка порожнем – 1.03 м.
Высота наибольшая от ОП – 9,8 м.
Грузоподъемность – 1700 т.
Главный двигатель – 6НВД48-2У, два, общей мощностью 1060 л.с.
Класс – *О 2,0
Цена договорная.

Судно находится на реке Обь.

Обновление - 24.08.2010
 
     

Белов Олег Вячеславович
Oleg Belov

skype: ovbelov

ООО АЛЬФА Транс / ALFA Trans Ltd

За дополнительной информацией обращаетесь:
For more information you must send mail and call:

e-mail:
alfatrans.llc@gmail.com
sale@arsenal-yachts.ru

тел/факс +7 (8634) 314-301

моб. тел. +7 918 557-62-54

 
©Copyright
Торговая марка принадлежит ООО АЛЬФА Транс

 


Notice: Undefined offset: 0 in /var/www/mi6tagan/mi6.php on line 69