ВНИМАНИЕ!!! Начал работу новый сайт нашей компании!

Адрес сайта: http://atships.com


Регистрируйтесь и получайте самые свежие позиции судов в реальном времени!



ATTENTION!!! The new web-site of our company has begun work!

Web-site address: http://atships.com


Please, registered and receive the newest positions of vessels in real time!



ВНИМАНИЕ! ПОДДЕЛКА! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ МОШЕННИКОВ!

Настоящим хочу довести до сведения наших клиентов и всех пользователей интернета, которые посещают и пользуются информацией с нашего ресурса www.arsenal-yachts.ru. Некоторое время назад злоумышленники сделали копию сайта и разместили его в сети по адресу http://www.sales-yachts.ru Информация размещенная на данном сайте не актуальна, в частности цен сильно искажена и не соответствует реальной действительности. Возможной целью, на наш взгляд, данных мошенников является скорее всего специальное занижение стоимости судов, опубликованных на официальном ресурсе, с целью уменьшения таможенных платежей при импорте или специальное завышение с целью получения выгодного кредита.
На сайте http://www.sales-yachts.ru указаны наши контактные данные и телефоны, что в достаточной мере дискредитирует нас, поэтому в настоящее время этими мошенниками занимаются ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ.

Настоящим обращением ООО "АЛЬФА Транс", в лице директора и собственника ресурса www.arsenal-yachts.ru Белова Олега Вячеславовича, официально заявляет, что к ресурсу http://www.sales-yachts.ru мы НЕ ИМЕЕМ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!

Убедительная просьба ко всем - не пользультесь информацией с сайта www.sales-yachts.ru и по каждому предложению уточняйте цену и актуальность предложения у нас по тел. +7 918 557-62-54 или по официальной заявке.

От себя могу добавить, что мы давно НЕ ПУБЛИКУЕМ ЦЕНЫ продажи судов на нашем сайте www.arsenal-yachts.ru, чтобы не дать возможности воспользоваться этой информацией людям в своих узконаправленных, корыстных, а зачастую и противоправных целях. Вся подробная информация по судам и цена постоянно корректируется и высылается по заявкам только тем клиентам, которые дали о себе полную информацию, а именно: название компании, Ф.И.О., должность, профиль работы, контактный телефон и т.д. АНОНИМНЫЕ ЗАЯВКИ НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ!

В настоящее время разрабатывается обновленный ресурс с обязательной регистрацией, который будет значительно удобней и информативней настоящего.

С Уважением
Директор ООО "АЛЬФА Транс" и собственник ресурса www.arsenal-yachts.ru

Белов Олег Вячеславович 22.09.2010

Предложения по продаже речных и морских плавкранов.
Sea and river floating cranes all types for sale

Представленная ниже информация является информацией,
исходящей от самих владельцев судов или их представителей.
ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ УКАЗАНЫ ДОСТАТОЧНО ТОЧНО, НО БЕЗ ГАРАНТИИИ.

ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ 03.02.2012г.

 

[ CRN061 ]
Речной несамоходный плавкран
Флаг - Россия
Проект - 81040

Год и место постройки – 1987, Бор
Длина – 28.9 м. Ширина – 12.3 м.
Высота борта – 2.6 м. Осадка – 1.17 м.
Валовая/Чистая вместимость - 315/-
Дедвейт – 58.7 т.
Водоизмещение полное – 340 т.
Доковый вес – 300 т.
Грузоподъемность крана – 5 т.
Главный двигатель – 6Ч23/30, 1x330 л.с.
Вспомогательный двигатель – 6Ч12/14, 1x58 кВт.
Класс – *О 2,0(лед) Российского Речного Регистра
Следующее освидетельствование на класс – 06.2016
Цена договорная.

Судно находится в районе Ростова-на-Дону

Обновление - 02.02.2012
 
 

[ CRN060 ]
Речной несамоходный дизель-электрический плавкран

Флаг - Россия
Проект - 1451
Год и место постройки – 1984, Россия
Длина – 45.2 м. Ширина – 12.2 м.
Высота борта – 2.6 м. Осадка – 1.13 м.
Валовая/Чистая вместимость - 240/-
Дедвейт – 43 т. Доковый вес – 291 т.
Водоизмещение полное – 334 т.
Главный двигатель – 6Ч23/30, 1x449 л.с.
Вспомогательный двигатель – 6Ч12/14, 1x58 кВт
Класс – *О 2,0 Российского Речного Регистра
Следующее освидетельствование на класс – 05.2016
Местоположение – река Дон
Цена договорная.

Судно находится в районе Ростова-на-Дону

Обновление - 02.02.2012
 
 

[ CRN021 ] АРЕНДА. ПРОДАЖА
Несамоходный плавучий кран
Флаг - Россия. Проект – Д-9012, тип ГАНЦ

Год и место постройки – 1988, Венгрия
Длина – 32.22 м. Ширина – 15.82 м.
Высота борта – 3.1 м. Осадка – 1.76 м.
Дедвейт – 190 т. Доковый вес – 600 т.
Грузоподъемность крана 16т на все вылетах стрелы.
Вылет стрелы наибольший – 30.0 м, наименьший – 9.0 м.
Экипаж – 6 чел.
Главный двигатель – 6NVD-48-2, 1х486 кВт
Класс – *О 2,0 Российского Речного Регистра
В настоящее время кран переоборудован на класс *М-СП3,5 – необходимо укомплектовать радиооборудованием и спасательными средствами.
Рассматривается аренда судна или продажа.

Судно находится в районе Архангельска

Обновление - 06.09.2011
 
 

[ CRN008 ]
Самоходный полноповоротный плавкран ГАНЦ

Флаг - Украина. Проект – ПК-1, тип ГАНЦ
Год и место постройки – 1968, Венгрия
Длина – 40.24 м. Ширина – 19.3 м.
Высота борта – 2.9 м. Осадка в грузу – 2.1 м.
Грузоподъемность – 100/25 т.
Дедвейт – 468 тонн.
Скорость – 5.0 узлов
Главный двигатель – Skoda 6S160, два, мощностью по 236 кВт (1985 г.).
Мощность электромоторов – 2х89 кВт.
Вспомогательный двигатель – 1х15 кВт.
Класс – КМ*III плавкран, Регистра Судоходства Украины
Цена договорная.

Судно находится на реке Днепр, Украина

Обновление - 24.09.2011
 
 

[ CRN059 ] СНЯТ С ПРОДАЖИ!
Дизель-электрический Морской Самоходный плавучий кран

Флаг - Белиз. Проект – B02
Год и место постройки – 1987, Венгрия
Длина – 36.52 м. Ширина – 18.72 м.
Высота борта – 3.2 м. Осадка – 2.11 м.
Грузоподъемность крана – 35 т.
Дедвейт – 211 тонн.
Скорость – 3.7 узла
Главный двигатель – 6VD26/20AL-1, 1х530 кВт.
Класс – KM(*) L3[1] R3 floating crane, Российский Морской Регистр
Рассматривается как тайм-чартер, так и аренда судна без экипажа, рефлагация.
Возможна продажа судна.

Судно находится на Черном море.

Обновление - 05.07.2011
 
 

[ CRN054 ]
NEW-BUILT Self-propelled Floating crane lifting capacity 1200 tons

Year and place of built – keel laid in 2009, finish October 2010, CHINA
Length – 82 m. Breadth – 31.6 m. Depth – 6.2 m.
Light draught – 3.549 m. Laden draught – 4,0 m.
Full load displacement – 9501 tons.
Light displacement – 4312 tons.
MAX lifting capacity – 1200 tons
Boom length – 98 m. Hooks: 2x500 tons, 2x230 tons
Main engine – Diesel engines, 2 x 1103 kW (2010 year of built)
Generators – 2x120 kW, 1x60 kW
Class – ZC. Navigation area – coastal/offshore area. GMDSS – A1+A2
Price by arrangement.

Судно находится в Китае.

Обновление - 25.12.2010
 
 

[ CRN011 ]
Дизель-электрический несамоходный неполноповоротный монтажный плавкран. Флаг – Россия.
Год и место постройки - 1983, г.Рыбинск.
Длина - 25,3 м. Длина с опущенной стрелой - 40м. Ширина - 12 м. Высота борта - 2 м.
Общая высота с порталом - 14,8м.
Водоизмещение 120 тн.
Грузоподъемность 25т. (до 40 т.)
Скорость подъема стрелы - 5 град/мин.
Скорость подъема крюка - 3 м/мин.
Корпус - секционно-разборный.
Разряд плавания по проекту - "О".
Плавкран по своему назначению и условиям эксплуатации не является
Поднадзорным Российскому Речному Регистру.
Состояние – хорошее, рабочее.
Цена договорная.

Судно находится на Средней Волге.

Обновление - 21.10.2010
 
  [ CRN017 ]
Речной несамоходный плавкран КПЛ 5-30
Флаг - Россия. Проект Р-99

Год и место постройки – 1979, г.Бор з-д «Теплоход»
Длина – 28.6 м. Длина с уложенной стрелой - 45.1м. Ширина – 12.3 м.
Высота борта – 2,6 м. Осадка на миделе с полными запасами – 1,1 м.
Дедвейт – 26 т. Доковая масса - 300т.
Кран типа КПЛ 5-30. Грузоподъемность на всех вылетах - 5 т
Вылет стрелы - 9-30м.
Главный двигатель – 6ЧА 23/30, мощностью 243 кВт
Класс *О 2,0 Российского Речного Регистра.
Следующее освидетельствование на класс – до 08.2013.
Цена договорная
Судно находится на Азовском море

Обновление - 08.11.2011
 
  [ CRN028 ]
Самоходное крановое судно. Флаг - Россия

Год постройки 1988, Япония
Длина наибольшая - 48,20 м. Ширина на миделе – 14 м. Высота борта – 4 м. Осадка максимальная - 3,5м.
Дедвейт - 1110,37т.
Главный двигатель - YANMAR MF26-ST, один, мощностью 880kW
Дизель-генератор - YANMAR 4CHL-TN, два, по 45 kW
Стояночные дизель- генераторы - KOMATSU, 60kWA, YANMAR AG15S, 15kWA. Подруливающее устройство (носовое) - ISUZU UM6BD1TC, 165ps
Крановый двигатель - MITSUBISHI, 550kW
Грузоподъемность крана максимальная – 70 тонн.
Угол подъема максимальный – 80 град. Длина стрелы - 21,5м.
Объем грузового трюма – 846,7 куб.м.
Длина трюма – 18,0 м. Ширина – 11,2 м. Высота – 4,2 м.
Класс судна: КМ(*)III крановое РМРС
Следующее освидетельствование на класс – 12.2014
Цена – договорная.
Судно находится на Дальнем Востоке.

Обновление - 25.11.2011
 
 

[ CRN022 ]
Несамоходный плавкран
. Проект № 528Р. Год постройки 1968. Место постройки г.Бор Грузоподъемность – 5тонн. Длина – 44,5м. Ширина – 12м. Осадка – 0,84м.
Высота с надстройками – 8,82м.
Главный двигатель – 6Ч25/34(мощность 410л\с).
Класс судна: * Р 1,2.
Документы РРР действительны до 2013 года.
Цена договорная.
ФОТО ПО ЗАПРОСУ.

Судно находится Карелии

Обновление - 15.06.2010
 
  [ CRN038 ]
Self-propelled floating crane GANS type.

Flag – Russia. Design project – D9030
Year and place of built – 1975, Hungary
Length – 36,52 m. Breadth – 17,82 m.
Depth – 3,2 m. Draught – 1,8 m.
Lifting capacity – 25 tons.
Maximum beam – 28 meters, min – 9 meters.
Maximum lifting height – 36 m.
GT / NT – 569 / 134
Deadweight – 240 tons.
Displacement – 916 tons.
Speed – 4 knots.
Main engine – 8NVD 36-A1, 1 Х 425 kW (578 bhp).
The vessel sails by electro propulsion (two electro-engines power capacity 132 kW for each). Aux engine – 4CH10,5/13, 1 Х 25 kW, russian built.
Fuel capacity – 81 tons.
Class – KM(*) [1] III floating crane Russian Maritime Register of Shipping, IACS member
Class expired.
Location – Far East of Russia.
Price by request.

Судно находится на Дальнем Востоке, Россия

Обновление - 08.11.2009
 
  [ CRN039 ]
Self-propelled floating crane 100 t GANS type.
Flag – Russia.
Year and place of built - 1968, Hungary
Length – 40,02 m. Breadth – 19,02 m.
Depth – 2,92 m. Free board – 1,4 m.
Gross tonnage / Net tonnage – 697 / 140
Extreme height of beam – 55 m.
Displacement – 1800 tons.
Crew – 12 persons.
Lifting capacity – 25/100 tons.
Maximum height of lifting hook from WL – 27,5 m.
Maximum beam with 100 tons cargo – 19,68 m.
A time of full turn - 5 minutes.
A time of a lifting hook from min to max – 5 minutes.
An approval deck cargo capacity – 200 tons.
Main engine – 6CHSPN 18/22, 2 Х 225 bhp
The vessel sails by 2 screws which are operates by two electro-engine 2 Х 89 kW.
Speed – 4 knots.
Fuel capacity – 22 t. Water capacity – 20 t.
Class – KM(*) III floating crane. Russian Maritime Register of Shipping, IACS member
Class valid, the vessel after repair. Next SS - 2014. Very good condition.
Location – Far East of Russia.
Price by request.
Судно находится на Дальнем Востоке, Россия

Обновление - 18.01.2010
 
  [ CRN040 ]
Несамоходный д\электрический плавкран
Проект № 528 тип КПЛ 5-30

Флаг - Россия
Год постройки 1964. Место постройки - г. Астрахань
Длина - 38,5 м.
Ширина - 12,1 м.
Осадка в полном грузу - 0,9 м.
Осадка порожнем - 0,85 м.
Грузоподъемность - 5,0 т.
Главный двигатель - 6ч23\30(мощность 243 кВт.)
Класс судна - *Р1,2
Освидетельствование просрочено 02.2008 г.
Кран в рабочем состоянии. Сделаны свайные заколы. В наличии 5 шт. Грейферов. Цена договорная. ФОТО ПО ЗАПРОСУ.
Судно находится в Московской обл.

Обновление - 16.04.2010
 
  [ CRN030 ]
Несамоходный полноповоротный дизель-электрический плавкран. Проект Р-99 тип КПЛ 5-30
Год постройки 1978. Место постройки – Россия, г.Бор
Длина габаритная – 45 м. Ширина габаритная – 12.3 м.
Высота от ОП – 10 м.
Высота борта – 2.6 м. Осадка в грузу – 1,1 м.
Грузоподъемность – 5 т. Дедвейт – 26 т.
Полное водоизмещение – 363 т.
Главный двигатель – 6Ч23/30-1, один, мощностью 240 кВт.
Вспомогательный двигатель – 6Ч 12/14 на 60 кВт.
Класс судна РРР - *О 2,0
Сроки действия регистровых документов – 06.2016 г.
Состояние хорошее, рабочее.
Цена договорная
Судно находится на реке Дон.

Обновление - 02.02.2012
 
  [ CRN031 ]
Несамоходный плавкран тип КПЛ 5-30
Проект 528/К-23

Год постройки 1962. Место постройки – Россия, г.Астрахань
Длина габаритная – 43.8 м. Ширина габаритная – 12.6 м.
Высота от ОП до верхней кромки несъемных частей – 9.6 м.
Высота борта – 2.5 м. Надводный борт – 1,5 м.
Грузоподъемность – 5 т.
Полное водоизмещение – 240 т.
Валовая вместимость – 254
Главный двигатель – 7Д12, один, мощностью 220 кВт.
(новый, заменен 2007г)
Вспомогательный двигатель – 4Ч 8,5 / 11, один, мощностью 18,4 кВт. (новый, заменен 2008)
Выполнена 100% замена обшивки корпуса и модернизация механизмов.
Класс судна РРР - * Р 1.2
Сроки действия регистровых документов – 10.2013 г.
Состояние отличное.
Цена договорная
Судно находится на реке Дон.

Обновление - 02.02.2012
 
  [ BRR004 ]
RIVER TYPE BARGE WITH CRANE ON THE DECK

Type - dry cargo barge
Year and place of built - 1989, Moldova
Classification Society: Ukrainian register of shipping
Class: *O 2.0
Dwt - 500 t
Length – 49,2m. Breadth – 10,0m. Height – 1,82 m.
Equipment on deck :
Building crane DEK-251 with load-lifting capacity 30t
All register certificates valid till December 2011
Price idea – barge with crane on the deck – on request
Судно находится на УКРАИНЕ.

Обновление - 10.07.2011
 
  [ CRN047 ]
Несамоходная морская баржа-площадка с краном.
Новстрой.

Год и место постройки - 2010, Турция
Длина - 40,7 м. Ширина - 13,7 м.
Высота борта - 3,35 м.
На барже установлен кран HAGGLUNDS GL4024-2 (1989г).
Грузоподъемность крана - 40 тонн при вылете 2,6-24 м.
Возможна реклассификация под Российский Морской Регистр
Цена договорная.
Судно находится в Турции.

Обновление - 20.08.2011
 
     

Белов Олег Вячеславович
Oleg Belov

skype: ovbelov

ООО АЛЬФА Транс / ALFA Trans Ltd

За дополнительной информацией обращаетесь:
For more information you must send mail and call:

e-mail:
alfatrans.llc@gmail.com
sale@arsenal-yachts.ru

тел/факс +7 (8634) 314-301

моб. тел. +7 918 557-62-54

 
©Copyright
Торговая марка принадлежит ООО АЛЬФА Транс

 


Notice: Undefined offset: 0 in /var/www/mi6tagan/mi6.php on line 69